Fluglärm

Es war wieder laut die letzten Tage hier in Schwalbach, der Lärm kam, wie zuletzt, weitgehend von oben. StanleyTrack sagt mir, dass wir wieder häufiger, tiefer (auf 8000 Feet/2.400 m) und schneller (über 300 Knoten/560 km/h) überflogen werden. Fast kommt es einem vor, als wolle man sich an den Anwohnern rächen für das vom VGH verhängte Nachtflugverbot. Der DFLD sagt mir, dass über meinem Haus fast dauerhaft zwischen 50 und 60 dbA Schalldruck herrschen. Weiterlesen... über Dauerschallpegel von 50 bis 60 dBA in Schwalbach

Die heute von Verkehrsminister Posch (FDP) präsentierte Lärmschutzverordnung für den Flughafen Frankfurt bestätigt nach Auffassung von BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN die faktische Unfähigkeit der Landesregierung für wirksamen Lärmschutz zu sorgen. „Angesichts der wachsenden Lärmbelastung im Rhein-Main-Gebiet zeigt Posch ein erschreckendes Maß an Hilflosigkeit und Unkenntnis“, kommentiert Frank Kaufmann, für Fragen des Flugverkehrs zuständiger Abgeordneter, den Auftritt des Verkehrsministers vor der Presse. DIE GRÜNEN kritisieren heftig das gebrochene Versprechen der Landesregierung zum Nachtflugverbot und fordern eine Rücknahme der Revision der Landesregierung vor dem Bundesverwaltungsgericht. Weiterlesen... über Lärmschutzverordnung: GRÜNE sehen Mogelpackung – Nachtflugverbot muss kommen

DFS informierte die Schwalbacher Politik

Viel Information, wenige Angriffspunkte

Am Donnerstag den 7.7.2011 informierten zwei Gesandte der DFS den Schwalbacher Magistrat, Stadtverordnete, einige Rathausmitarbeiter und einen Vertreter der BI  gegen Fluglärm zu den Hintergründen der geänderten Flugrouten vom März 2011. Sie wirktenweitgehend glaubwürdig und beantworteten geduldig die Fragen der Zuhörer. Weiterlesen... über DFS informierte die Schwalbacher Politik - Viel Information, wenige Angriffspunkte

Jetzt auch Startflüge über Schwalbach

Bei der Informationsveranstaltung zum Thema Fluglärm, die für die östlichen Taunusgemeinden am 31.5.2011 im Schwalbacher Bürgerhaus veranstaltet wurde, wurde den Anwesenden ausführlich von den seit 10.3.2011 geltenden neuen Flugrouten berichtet. Diese führen auch für die Schwalbacher zu einer erhöhten Belastung. Es war ausführlich die Rede von Mindesthöhen (2400m), die die Flieger beim Landeanflug einzuhalten haben auf einer Schneise von 3,6 km Breite, deren Zentrum über dem Sulzbacher Rathaus liegt und die in Ost-West-Richtung parallel zum Flughafen verläuft – nördlicher Gegenanflug genannt.